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汽车空调制冷不良的原因:原因一:制冷剂泄漏，管道压力不足，汽车空调使用的制冷剂基本上是R-134A制冷剂，通常称为环保制冷剂。一般制冷剂的使用寿命都很长，而且原来的制冷剂有时可以加四五年，效果仍然很好。但在使用空调时，制冷剂会继续产生化学变化。缓慢变质的制冷剂会不断对空调系统的各个部位产生腐蚀，如密封胶圈、橡胶管等，导致制冷剂和压缩机油的泄漏。劣质制冷剂变质越快，越容易造成空调系统腐蚀和泄漏。因此，当我们的汽车长时间行驶，空调制冷的效果开始变质时，一定要添加4S店的原厂品牌，或者质量更好的制冷剂。否则劣质制冷剂很可能导致管道泄漏，造成频繁添加制冷剂的恶性循环。一旦发现自己的车需要经常添加制冷剂来保持冷却效果，一定要请维修人员检查是否有泄漏，从根本上解决问题。原因二:空气管阻塞,空调管通过肮脏的可以打开风最大,试试空气出口的风力,如果发现风比以前大大减少,很可能空气导管阻塞。汽车的空调系统有一个空气过滤器，它通常位于乘客手套箱后面(有一些例外，比如在油门踏板和刹车踏板上面)。如果空调过滤网脏，请务必尽快更换过滤网。一般使用一年的滤芯需要更换。如果滤芯没有太脏或者更换后风量仍然不大，则需要专门的维修人员帮助清洗空调管道和风管。原因三:冷凝器的冷却能力下降。大家都知道，在汽车发动机舱的前部有一个格栅。这些是空调散热用的冷凝器。我们行驶的时间越长，冷凝器表面就会覆盖更多的油腻的泥土或碎屑，使其散热能力下降。此外，冷却风扇的失效和驱动皮带的松弛也会导致冷凝器散热能力的下降。在这种情况下，我们可以先用软毛刷刷冷凝器表面的污垢。若冷却风扇异常或皮带松动，应及时修理或更换。原因四:使用空调的方式错误，有些空调制冷效果不好是因为错误的空调习惯，如:开空调的同时已经开了外循环。打开空调时,打开外循环无疑是导致外部热,空调的降温效果自然变得更糟的是,在炎热的天气,外循环换气后,我们应该尽快回到内循环。当然，它不能总是在车里循环。如果车内空气长时间不流通，不仅容易得空调病，还容易造成一氧化碳中毒。最好的办法是内外循环交替使用。另外，上车前通风再开空调也是用车的好习惯。夏天室外停车时间过长，车的温度必然过高，此时如果直接对着车开空调不仅效果差而且花费更多的油。如果通风一、两分钟再上汽车空调，节油效果就好。或车后先打开外循环一段时间，当车内温度与室外相近时，打开内循环，可达到快速冷却和节油的效果。有什么不明白的，可以直接联系我。希望能帮到你!

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